TDDs Corrado VR6 -92 (Kärlek stavas: Corrado )

[graul]

Det beror på vilken bil. Den är för stor för en a4 2010. Det är för övrigt inte bråttom. Jag lyckades hitta en på en skrot som såg ut som ny.

[TheDeadDorkster]

Det beror på vilken bil. Den är för stor för en a4 2010. Det är för övrigt inte bråttom. Jag lyckades hitta en på en skrot som såg ut som ny.

Det lät ju underbart Funderade om det finns någon chans i hela h*lvetet att få in den i bagaget på en corre när jag ändå ska ner.

[TheDeadDorkster]

Har hållt på leka lite mer borrmaskinen på fälgen som finns i föregående inlägget. Här ser ni fälgen efter 1,5 timmes arbete. Märkte att jag behöver slipa om lite, men just nu får det duga. Tror fälgarna kommer göra sig riktigt bra på Corradon. Den vänstra är stort sett avlackerad. Den högra är fälgen jag har hållt på med.

[bossebud]

Det tar sig

[TheDeadDorkster]

Fälg nummer 2 är nu halvt polerad. Som ni ser är ytan ännu lite matt. Såg dock att det ännu finns en del repor som måste tas bort, vilket gör att jag kommer slipa om en hel del av fälgen innan jag kommer att högglanspolera den. Denna fälg är förövrigt fälgen som är till vänster i bild på förra bildinlägget.

[Puttski]

Grymt!!

[TheDeadDorkster]

Nu är fälg nummer 2 såpass fin att jag kan börja med nummer 3

[mathias]

NICE! kommer sitta som en fläskläpp på corradon

[z-vr6nitrous]

Riktigt mysiga! Får man se dom live på br iår?

[TheDeadDorkster]

Riktigt mysiga! Får man se dom live på br iår?

Det är planen i alla fall Corren kommer dessvärre inte att sticka ut ur mängden, för detta har jag tyvärr för lite tid.

[Banzai!]

Detta ser fin fint ut!

[TheDeadDorkster]

Igår tyckte sambon jag tydligen var på lite dåligt humör, så hon skickade mig till garaget så hon och flickorna kunde ha det mysigt tillsammans.

Tillsammans med lite öl och en radio blev det därför dejt med den näst sista fälgen. Jag hade redan grovslipat med maskin mellan ekrarna, och var därför tvungen att börja slipa för hand där maskinen inte rymdes, samt slipa bort reporna som trissan lämnade efter sig.

Hela kvällen gick åt att handslipa med 240, 400, 600, 800 samt 1500 (+- 5 timmar).

Imorse var tanten ännu lite sur på mig (fråga mig inte varför) och skickade mig tillbaka till garaget.
Efter drygt en timme såg det ut såhär mellan ekrarna:


Eftersom jag ändå höll på blev det bara att börja våtslipa ekrarna. Först med abralon 500, sen 1000, 2000 och avslutningsvis med 4000.
http://s1264.photobucket.com/user/TheDe ... 3230342336" onclick="window.open(this.href);return false;

Efter putsning med autosol och trissa såg det ut såhär (väldigt repigt, tyvärr ej synligt på bild) men djupet började visa sig i fälgen).


Efter mjukaste trissan och Meguiars All Metal polish:

[Smunkish]

Håller själv på att polerar lite här hemma och enligt en polare som jag tagit tips av så ger Autosol större repor än att våtslipa med 2000 papper. Men kan ha fel som sagt. Fälgarna blev snygga i alla fall !

[TheDeadDorkster]

Autosol är som du säger ganska grovt och använder jag därför som rubbning. Även om jag har slipat med 4000 finns det en del repor som man har missat vid slipningen. Dessa försvinner med autosolen. Sen använder jag det mycket finare Meguiars Metal Polish för att få en fin slutfinish.

Här har ni 2 bilder på corren med 1 fälg provmonterad. Tycker det ser Affentittengeil ut!


OBS: rutan i passagerardörren ska bytas till en med rätt färg, så stör er inte på det.

[mathias]

Det kommer bli jäkligt snyggt med fälgarna på bilen, lacken ser snygg ut också efter du har polerat.