Golf R32 MK4 bara bakhjulsdrift

[eMiL]

Hej hopp!

Något märkligt här hänt med fyrhjulsdriften...

Antisladd lampan börjar blinka när jag kör runt i en rondell utan någon vidare fart eller gas.
Tycker mig höra att det viner från någonstans där bak när man släpper på gasen och motorbromsar. Verkar även som om bilen ibland frikopplar för att sedan få in en växel igen, helst gärna när man bromsar hårt utan att trycka ner kopplingen.

Testade att köra lite i snön och verkar bara som om den driver bak

Har ingen aning om historik när Haldex oljan var bytt senast.
Fann heller inga felkoder som skulle vara relevanta till problemet.

Är det Haldex controllern som är slut tro?

Idéer?

[Lasse620]

Om Haldexcontrollern vore defekt skulle du ju bara ha framhjulsdrift, du har inte sprängt en drivknut fram?

[eMiL]

Om Haldexcontrollern vore defekt skulle du ju bara ha framhjulsdrift, du har inte sprängt en drivknut fram?

Ja jag tycker ju det med. Men eftersom jag har sånt "missljud" bak, att det viner och att inte VCDS får kontakt med controllern så gissade jag på det.

Hade drivknuten varit skrot fram borde det väl väsnas en del? Ingenting jag märkt eller hört men jag får testa att lyfta upp bilen och kika.

Om Haldexen skall fungera som normalt så skall bägge hjulen snurra när jag snurrar ett däck om bilen är upplyft, right?

[z-vr6nitrous]

Nix, ingen eftermarknads diff i va?

Haldexen funkar som så att när den börjar tappa lite grepp fram så går haldexen in och lägger mera kraft bak. Inget på/av med haldexstyrningen. Tex landsvägs körningn så driver den bara fram.

Detta styrs genom abs givarna, den könner av im framhjulen snurrar fortare än bak hjulen.

Hade checkat haldex oljepumpen först så den funkar riktigt.
Kan säkert vina om den.

Testa bilen på en grus plätt eller helt enkelt bara göra riv starter, man känner direkt om den driver där bak

[eMiL]

Är antingen en drivknut eller drivaxel som är skrot fram.

Testade att parkera bilen i nedförsbacke, la i växel men bilen rullade framåt
Nu ska jag bara lokalisera vad som är knas och på vilken sida haha.

Borde funka med att hissa upp bilen och ha växel i och sedan testa och se vilket hjul som går att rulla utan motstånd? Alt. se vilken axeln som inte snurrar?