Köpråd: Extractor grenrör!

Mr_Gear · Inlägg av **Mr_Gear** » ons 30 maj 2007, 22:24

Godis

fiiiint! du får berätta hur bilen känns efteråt!

NorrmanRacing · Inlägg av **NorrmanRacing** » ons 30 maj 2007, 22:33

Mr_Gear skrev:Godis fiiiint! du får berätta hur bilen känns efteråt!

Det ska jag göra jag lovar

polomannen · Inlägg av **polomannen** » ons 30 maj 2007, 22:35

Det blir perfekt.
Jag och Ronnie kör ju med likadana rör.
Det finns inget att klaga på det.

http://www.dubstopimports.com/
[glow=darkblue]¤¤VR6-ZR¤¤[/glow]

NorrmanRacing · Inlägg av **NorrmanRacing** » ons 30 maj 2007, 22:53

polomannen skrev:Det blir perfekt.
Jag och Ronnie kör ju med likadana rör.
Det finns inget att klaga på det.

http://www.dubstopimports.com/
[glow=darkblue]¤¤VR6-ZR¤¤[/glow]

Okej OKej! det är upp till bevis det

bossharding · Inlägg av **bossharding** » tis 05 jun 2007, 16:28

http://tuningevolution.com/eshop/catalo ... cts_id=236

var inne och kollade på denna sida och måste fråga seriöst 10% power increase låter lite mkt finns det så mkt att hämta på extraktor röret? och sen måste jag fråga är det ett vettigt extractor rör det på sidan? verkade velldigt billigt så man vart lite sugen.

eazy_m · Inlägg av **eazy_m** » tis 05 jun 2007, 16:34

lånar tråden lite, e inne på att köpa extraktorrör man har nån fråga bara...

vart i sve kan man köpa ? förutom dalhems för 8k:-

o sen alla extraktror rör jag har sett har bara 3 bultar i anslutning till katten, jag har en platta med 4 hål mellan mitt grenrör o katalysator, va e de för skillnad o var kan man få tag på sådana fästen :S

Inlägg av **Ronnie Mattsson** » tis 05 jun 2007, 20:36

eazy_m skrev:lånar tråden lite, e inne på att köpa extraktorrör man har nån fråga bara...

vart i sve kan man köpa ? förutom dalhems för 8k:-
o sen alla extraktror rör jag har sett har bara 3 bultar i anslutning till katten, jag har en platta med 4 hål mellan mitt grenrör o katalysator, va e de för skillnad o var kan man få tag på sådana fästen :S

Forza säljer Supersprint tex, inte billigt det heller, har inte sett några billiga ställen alls i Sverige som säljer x-rör.
Jag har bara sett anslutningar mellan grenrör-kat med 3st bultar på VR6or, men jag kan ha fel dock, andra får rätta mig här.

[VR6]DAN · Inlägg av **[VR6]DAN** » tis 05 jun 2007, 20:43

eazy_m skrev:lånar tråden lite, e inne på att köpa extraktorrör man har nån fråga bara...

vart i sve kan man köpa ? förutom dalhems för 8k:-
o sen alla extraktror rör jag har sett har bara 3 bultar i anslutning till katten, jag har en platta med 4 hål mellan mitt grenrör o katalysator, va e de för skillnad o var kan man få tag på sådana fästen :S

4 hål mellan grenrör och kat?kan inte stämma för du har ett främre rör däremellan

du har 4 hål mellan grenrör och främre rör.

och mellan främre rör och kat 3 hål..eller?!?har aldrig sett nåt annat

Inlägg av **Ronnie Mattsson** » tis 05 jun 2007, 20:44

bossharding skrev:http://tuningevolution.com/eshop/catalo ... cts_id=236

var inne och kollade på denna sida och måste fråga seriöst 10% power increase låter lite mkt finns det så mkt att hämta på extraktor röret? och sen måste jag fråga är det ett vettigt extractor rör det på sidan? verkade velldigt billigt så man vart lite sugen.

Enda sättet att veta detta är bromsning kl 10:00, byta grenrör, bromsning2 12:00, så är det.
Det andra sättet som kan säga dig "om" det blir skillnad är "butt dyno":lol:
10hkr toppeffekt är det nog inte man menar utan kanske mer 10hkr i en annan del av registret än toppvarv, typ mellanregister, men som alltid är det många faktorer som spelar in på den ev. vinsten.

För mig anser jag att det var värt det, men det är jag, märker ingen skillnad på toppvarv men i mellanregistret är jag mer än nöjd.
Så nu känns det som att det är mycket lämpligt med kammar, vi får se vad sommaren har att bjussa på

bossharding · Inlägg av **bossharding** » ons 06 jun 2007, 00:01

Ronnie Mattsson skrev: Enda sättet att veta detta är bromsning kl 10:00, byta grenrör, bromsning2 12:00, så är det.
Det andra sättet som kan säga dig "om" det blir skillnad är "butt dyno":lol:
10hkr toppeffekt är det nog inte man menar utan kanske mer 10hkr i en annan del av registret än toppvarv, typ mellanregister, men som alltid är det många faktorer som spelar in på den ev. vinsten.

För mig anser jag att det var värt det, men det är jag, märker ingen skillnad på toppvarv men i mellanregistret är jag mer än nöjd.
Så nu känns det som att det är mycket lämpligt med kammar, vi får se vad sommaren har att bjussa på

Jo men mellan registret är ju inte helt fel det är ju inte bara toppeffekt som är viktigt är lite sugen på att köra grenrör + racekat + sportavgas alltså hela vägen värt det eller? blir ju mumma ljud också ^^ några tips om vart och vilka märken eller ska man köra samma genom hela ? känns ju onödigt att köpa supersprint om det finns kopior som är lika bra..

heika_ · Inlägg av **heika_** » fre 06 jul 2007, 19:11

bossharding skrev:
Ronnie Mattsson skrev: Enda sättet att veta detta är bromsning kl 10:00, byta grenrör, bromsning2 12:00, så är det.
Det andra sättet som kan säga dig "om" det blir skillnad är "butt dyno":lol:
10hkr toppeffekt är det nog inte man menar utan kanske mer 10hkr i en annan del av registret än toppvarv, typ mellanregister, men som alltid är det många faktorer som spelar in på den ev. vinsten.

För mig anser jag att det var värt det, men det är jag, märker ingen skillnad på toppvarv men i mellanregistret är jag mer än nöjd.
Så nu känns det som att det är mycket lämpligt med kammar, vi får se vad sommaren har att bjussa på
Jo men mellan registret är ju inte helt fel det är ju inte bara toppeffekt som är viktigt är lite sugen på att köra grenrör + racekat + sportavgas alltså hela vägen värt det eller? blir ju mumma ljud också ^^ några tips om vart och vilka märken eller ska man köra samma genom hela ? känns ju onödigt att köpa supersprint om det finns kopior som är lika bra..

Bara att köra feritta.se
6k för catback
4k för racekat
grenrör har ja ingen större koll på