Stahlherz stage zwei (II) En andra andning (Vr6 Turbo)

[RobbanSJ]

Bara jag som börjar oroa mig för att vi har samma plan? :p

[Erik]

Bara jag som börjar oroa mig för att vi har samma plan? :p

Å fan Robban är de bäst jag är först ut då så ja kan kalla dig härmapa sen

Här är min nya bil



G60 möget ska ur! vr6 turbo rovan ska i. Detta är en sällsynt golf g60 syncro från -91 som inte rullat en meter de senaste 10 åren.
Mer eller mindre mint condition. Att den ska få haldex drivning har ni väl redan räknat ut.

Så nu kan ni som är g60 orginal frälsta börja hata

En ny projekttråd kommer när ja drar igång på allvar.

[RobbanSJ]

fyfan va gött! de vart inte lika trots allt. riktigt jävla grymt erik! med tanke på vad vi har sett hittils så tvivlar jag inte en sekund på din potential, riktigt kul att du inte lägger ner nu när 10an är satt ska bli kul att rejsa mot dig på br

stort lycka till!

[Erik]

Nej inte lägger ja ner, va ska man då göra av all fritid.. Jag insåg väl att ja har en motor som behöver sitta i nått som går att använda. Egentligen skulle den sitta i ett rörchassie för att kunna få ut max. Men nu vill ja inte bygga en renodlad racebil utan bara en jävligt vass gatbil. Strippkörningen är bara ett kvitto på att man satt ihop delarna rätt och för att mäta lite prestanda.

Så ni som är oroliga för att ja ska wrecka en ovanlig bil ta de bara lugnt, den ska hålla orginalstuk.

[david_malax]

Nej inte lägger ja ner, va ska man då göra av all fritid.. Jag insåg väl att ja har en motor som behöver sitta i nått som går att använda. Egentligen skulle den sitta i ett rörchassie för att kunna få ut max. Men nu vill ja inte bygga en renodlad racebil utan bara en jävligt vass gatbil. Strippkörningen är bara ett kvitto på att man satt ihop delarna rätt och för att mäta lite prestanda.

Så ni som är oroliga för att ja ska wrecka en ovanlig bil ta de bara lugnt, den ska hålla orginalstuk.

Detta kommer bli riktigt fränt kommer nog röra på sig bra

[mathias]

Då måste jag fråga: Ska du ta vr6T motorn från den svarta eller bygger du en till vr6T motor?
Vad händer nu med den svarta? det var väl från den du tog bakaxeln du säljer?

Sen så har du en audi också som projektbil, sova är inget du har provat på dom senaste åren??

[Erik]

Mathias>> Ja jag kommer använda min turbo motor. Min svarta kaross har ja bytt bort mot denna. Är min brorsa som haft mk2 an. Så min svarta ska han ta över den kommer leva vidare med en 1,8T 20v motor.

Bakaxeln ja säljer köpte ja på mig i sommras bara för att kunna ta lastavkänningsdonet då ja hade sönder mitt när ja renovera å byggde om min bakaxel.(lite onödigt att skaffa en hel axel för en liten ventil men de fanns inget bättre alternativ just då) Så den är över, känns onödigt att behöva slänga den. Nån lär väl behöva?
Ska posta lite bilder på min bakaxel så kanske nån blir inspirerad att förbättra sin axel.

Ja audin står kvar, de är ett långtids projekt

Som Tobbe å ja kom fram till, de är ju värdelöst att sova om man inte är riktigt jävla trött

[graul]

Vad kommer hända med motorn från den blåe?

[Erik]

Vad kommer hända med motorn från den blåe?

Den kommer förmodligen att säljas om de kommer nå vettiga bud annars får den bli kvar. Tyvärr är kompressorn skuren. Jag ska besikta bilen i början på oktober utan kompressor sen ska motorn ur.

Om nån undrar vem som har bistått med rördragning av alutryckrören och den billetfrästa slanganslutningen ur kompressorn så är det jag

[Wildstlye]

kommer bli småfränt , bygger också en fyrhjulsdriven bil i garaget nu , dock inte en vw =)

[Erik]

I går börja ja riva lite i golfen, känns som första gången man river ner bilen fast den är hel. Sjukt...
Innan jag drar i gång med min nya bil så ska ja hinka i en 1,8t i den svarta, så projekt tråden får väl leva kvar lite till.
Norpan kunde lukta sig fram till mitt garage då de fanns ett gäng el kablar att dra i Tack!

[VR6-GT42RS]

endelig går du awd.. det blir du glad for erik!

[Erik]

endelig går du awd.. det blir du glad for erik!

Ja de skulle väl gjorts för länge sedan men den 10 sec repan drog ut på tiden hehe

Sen har ja varit tveksam till haldex grejornas styrka, men efter att ha följt ditt projekt
och sett att de går att få de fungera skapligt så har man blivit väldigt inspirerad Så tack för det!

[Erik]

Ny kamrem, spännare, vattenpump, multirem, täckkåpa som täcker hålet för gamla motorfästet



Mycket kablar blev de som kunde tas bort.


Främre motorfästet från en vanlig mk3a, lite ombyggt

För att få ihop vr6 drivaxlarna med 02J lådan behövdes medbringare nertrimmas till 100mm. Ett enkelt alternativ hade varit att handla nya 02J 100mm
men min bror fick ett bett av snålvargen å tyckte ja kunde bygga om ett par vanliga vr6 02A medbringare, en del svarvning å svetsning så såg de ut så här.
Återstår att se om de kommer funka som de är tänkt. Moddade 02A i mitten.




Tryckrör punktsvetsat å motorkåpan lätt moddad, fan va snett dessa 1,8t motorer ser ut att hänga.

Framvagn ihopmonterad, 288mm bromsar, mk4 ok samma som senare vr6. Orginal spindlar och drivaxlar då mina är special för dss grejorna.

Nu ska startspärr fixas å lite småsaker sen ska den startas å besiktas, sen så ska de börja mekas på allvar med mk2an

[VWallin]

Finfint! Hoppas bara inte bilen stöter bort motorn som ett felaktigt organ Nädå
1.8t går att få ös i så inget ont om det, hoppas det går bra med uppstart!