Affa's VR6T Syncro 98, Bes. till Maj 2015

[Affa]

update:
- Öppnat styrboxen och skickat in nummer på chippet samt styrboxen till fekzen.

- Fått hem 4 av 6 Bosch spridare, väntar på de två sista, sen skickar jag in dem till maxtuning på test.

Ett litet bekymmer, det ska vara en sockel, alltså bara att byta chip för OBD2, dock ser sockeln väldigt liten ut, och inte alls lika dan som i C2 motosports guide. Måste jag löda bort orginal chippet och löda dit en sockel på mitt ECU? Se kortet nedan:


edit: om man tittar noga ser det ut som att man kan ta bort chippet, ville inte prova eftersom jag behöver kunna köra bilen.

edit 2: har googlat lite och det verkar som man måste löda dit en sockel osv, om någon har en OBD2 styrbox med sockel att sälja, skicka ett PM! (min styrbox: 0 261 203 969 :: 021 906 256) tror de är bosch motronic 3.8 )

[bossebud]

Kan va så åå vissa ja, bara skicka in till nån elektronik firma så kan de fixa d

[Affa]

Kan va så åå vissa ja, bara skicka in till nån elektronik firma så kan de fixa d

mailade precis en elektroniklärare på universitet med bifogad bild. får se om han har lust att fixa det mot betalning.

edit: fick också reda på att fekzen kan fixa det, så får de bli om läraren säger nej

[Affa]

Haha vad mycket problem jag stöter på... Mailade leverantören av turbokittet angående wastegaten.

Han svarade att wastegaten öppnar vid 8 psi, alltså 0.55 bar.

Jag vill till en början endast ladda runt 0.3 bar, måste jag då köpa in någon dyr laddtrycks-styrning? Brorsan snackade om något elektroniskt för 2500:- ? (hmm jag kanske kan köpa en "mjukare" fjäder som passar wg:en? )

[VanDamage]

Skrev ju att jag har en magnet ventil liggandes hemma

[mathias]

Du kan inte ladda mindre med laddtryckstyrning/ pys ventil, mm.
Det är grundtrycket på wg fjädern som avgör hur lite du kan ladda, dvs köp en mjukare fjäder

[Affa]

Skrev ju att jag har en magnet ventil liggandes hemma

men den går inte använda, då jag tänkte bara justera laddtryclet med wastegate:n, alltså köper jag en ny wastegate med klenare fjäder, eller byter ut fjädern i den jag får. Aja det är ett senare problem, ska försöka få ordning på styrboxen och spridarna innan turbobygget.

någon kanske har en wg som öppnar runt 0.3 bar för en liten peng

[Affa]

update:

- fått hem lite godis
- spridarna är skickade till maxxtuning
- kommer nog skicka styrboxen (endast kretskortet) till fekzen för montering av sockel

[VanDamage]

såja!!

[Affa]

ikväll plocka jag ock brorsan bort orginal grenrör och downpipe till efter kat, var tvungna att ta lite med vinkelslipen, syncron är jävligt trång och tvådelad hela vägen :/ , har iaf monterat turbo grenröret, då grenrörspackningarna var okej.

bild, utan grenrör monterat, titta inte om ni inte tål smutsiga bilar:



kommer bygga 2.5 tum downpipe och sedan en y-koppling och köra på orginal dämparna.

Lambdasonden var pajja gengor på, går knappt få loss. Kommer köra på en annan, då min troligen är trasig nu. Någon som vet om det spelar roll hur man kopplar de två vita sladdarna till lambdasonden? De är ju precis lika.

[mathias]

bygger du en egen dp så gör den av 3tum direkt, bara onödigt att bygga en för klen.

[Affa]

bygger du en egen dp så gör den av 3tum direkt, bara onödigt att bygga en för klen.

får inte plats p.g.a. kardanaxeln i syncro, många som sagt iaf.

[Wildstlye]

bygger du en egen dp så gör den av 3tum direkt, bara onödigt att bygga en för klen.

får inte plats p.g.a. kardanaxeln i syncro, många som sagt iaf.

finns ju släggor om det krisar

[Affa]

Var i garaget idag igen, små problem som vanligt. Måset sätta turbon "åt fel håll" för att inte blockera spjällhuset, detta medför också att insuget till turbon ligger åt förarsidan och att jag måste förlänga utloppet till wastegate:n för att den ska få plats. Om jag bara hade ett shortrunner insug skulle inte dessa problem uppstå, men är det amatörbygge så är det

Har i allafall börjat på downpipe:t, men måste invänta en svetsböj från mekonomen som kommer på måndag.

Ska nog till garaget imorgon och börja med olje-"feed-line", ta av oljetråget och svetsa dit en nippel osv.

[Affa]

update:

-oljeretur från turbo till tråget (ligger nå silikon eller nått, ska köpa olejtrågspackning imorgon och montera på tråget)


-ic monterad, orginal fronten kommer inte passa , men tror samma front som Robban har kanske funkar (vart köper man den?)


-bild på turbon, "olje-in" påkopplad