vikt trimma!

[skansens]

Jag har börjat plocka ut onödiga kilon ur min golf mk3 vr6, jag har plockat ur all inredning,tacklucka och asfaltsmatta och kan inte komma på några fler gratis kilon, jag undrar om ni har några tips.

Mvh Skansen

[TheDeadDorkster]

Tja, du kan ju också ta bort innerskärmarna, ta bort elhissmekanismerna, ljudisoleringen till huven, osv.

[skansens]

Fönster hissarna är borta, tänkte på reservhjulsbaljan.
Ingen som vart man kan få tag i huv, bagagelucka och skärmar i plast.

Mvh.

[Cruel]

fram med borrmaskinen.
hålborra allt möjligt,
jämför allt som kan väga, allt från backspegel som kan vara lättare än en annan eller skit i den.
torkare fram? förstärkningar.. osv. bara förnuft å fantasi sätter gränserna..

[z-vr6nitrous]

inte direkt gratis men macrolon rutor så får du bort rätt mycket vikt

[skansens]

Tack för tipset med hålborr.
Vågar man flänga lös krockbalkar tro eller blir dem helt gråhåriga nere på bilprovningen?

[skansens]

Är det ungefär som polycarbonat? jag hittade det för överkomligt pris på http://www.plastskarmar.se/" onclick="window.open(this.href);return false;.

Stämmer uppgiften jag fått om att en PC-framruta väger hälften av orginalrutan?

[VanDamage]

Tack för tipset med hålborr.
Vågar man flänga lös krockbalkar tro eller blir dem helt gråhåriga nere på bilprovningen?

ta lite kort o sånt på vad du tar bort o så så ska jag göra likadant sedan!

[skansens]

Tack för tipset med hålborr.
Vågar man flänga lös krockbalkar tro eller blir dem helt gråhåriga nere på bilprovningen?

ta lite kort o sånt på vad du tar bort o så så ska jag göra likadant sedan!

Jag tänkte jag skall göra en projekt tråd om jag får tid.
Ska bygga lådor som jag skall ställa huvudbågen på idag

[David L]

Motorn är rätt tung, där har du många kilon att tjäna.

Angående plastrutor bör du ej byta ut framrutan mot detta. Ska du köra med bilen på gatan och använda torkare m.m kommer den snabbt bli så repig att du ej ser ut.

Skrapa underredsmassa kan du få bort ~10kg på.

[skansens]

Motorn är rätt tung, där har du många kilon att tjäna.

Angående plastrutor bör du ej byta ut framrutan mot detta. Ska du köra med bilen på gatan och använda torkare m.m kommer den snabbt bli så repig att du ej ser ut.

Skrapa underredsmassa kan du få bort ~10kg på.

Ang motor, jag tänkte mindre kyl och mc batteri. vad har du i tankarna?

[z-vr6nitrous]

vad ska bilen användas till?

[skansens]

vad ska bilen användas till?

Den ska pinas på is i vinter, gå på banor nästa sommar och fram och tillbax från jobbet på fredagar xD

[David L]

Motorn är rätt tung, där har du många kilon att tjäna.

Angående plastrutor bör du ej byta ut framrutan mot detta. Ska du köra med bilen på gatan och använda torkare m.m kommer den snabbt bli så repig att du ej ser ut.

Skrapa underredsmassa kan du få bort ~10kg på.

Ang motor, jag tänkte mindre kyl och mc batteri. vad har du i tankarna?

Absolut inte mindre kylare på en VR6a, snarare större om du dessutom ska köra bana. Mindre batterie är bra, finns ~10kg att hämta där.

Angående motor var det mest ironi, sätt i en 4-cyl så lättar du bilen minst 25kg.

[skansens]

Absolut inte mindre kylare på en VR6a, snarare större om du dessutom ska köra bana. Mindre batterie är bra, finns ~10kg att hämta där.

Angående motor var det mest ironi, sätt i en 4-cyl så lättar du bilen minst 25kg. [/quote]

Det sitter ett stort diesel batteri där nu
4a?!
4or hör hemma på motorcyklar inte i bilar.
Nu när jag ändå har motorn isärplockad kan jag plana bort lite vikt..