Robbans VR6-T #1 FWD | 9/10 Lite höstporr!

[Silver_Style]

ahaa de va därför de va en bit som va fräst ur svetsflänsen

ja och den plana flänsen behöver du ej då den redan e fin på grenröret =)

[RobbanSJ]

gryyymt! stort tack

[RobbanSJ]

nu ska jag göra en sista storbeställning av grejjer, men de jag vill veta är ifall jag bör köpa en oljeanslutning till turbon som är utan dendär reduceringen eller om jag ska köra med reducering?

tack på förhand

// R

[RobbanSJ]

lite fina bilder nu dååå. måste köpa bättre kamera tror jag...

Påbörjat lite vakuumanslutningar, sitter fler på nu.


chippet


sådär. ärligt nu, vad tycker ni om tryckrörsdragningen och allt därtill??? jag tycker de blev bra! (ska på en 90graders slang innan sista röret. hade ingen hemma)




så ser de ut med böjen på.






till sist har jag en fråga, postade en tråd imorse men skriver här med.

jag kommer köra med tomgångsmotor men för att slippa dra världens slangar till luften så funderar jag på att bara sätta ett filter på tg.motorn och dra bara en luftslang till insuget. eller behöver luftmassemätaren räkna med den lilla luften som motorn tar??

tack på förhand

// R

[veärsex]

Tror ärligt inte du kommer undan det Robban, TGMs konstruktion bygger ju på principen du beskrev
och har svårt att se hur den överhuvudtaget ska fungera utan LMM. Men du kan ju söka bland alla
turbobyggen på vwvortex och se om någon lyckats med något kreativt. Idle control valve heter
den på engelska (ICV).

[RobbanSJ]

tjo blokkkeeen! dödligt trött så låter bilderna tala, ska mecka satan i helgen

// R



front, grill, stålomspunna bromsslangar, kylfläkt och rostfria rör (bra att ha) som ska bli downpipe med.

[Silver_Style]

ööös på =)

[RobbanSJ]

ööös på =)

du med! torra vägar fan!

[Silver_Style]

ööös på =)

du med! torra vägar fan!

nee inte här nere

[RobbanSJ]

lalalalalalala....



fått dit lite skit, kylare, ic, balkar, all tryckrörsdragning klar, insuget fastdraget, spridare på plats, fixat mätare för bensintryck




om ni undrar va kranen är till som sitter på återcirkulerslangen från dumpen så är de en liten test grej jag kommit på.

ifall man nu någon gång vill köra lite med öppen dump, så vrider man av kranen och skruvar dit en tratt i bak på dumpventilen.

de va allt för nu. blir mer imorrn!

// R

[graul]

Byt till vr6 mk4 ventilkåpa så slipper du den lilla knölen på passagerarsidan =) Ser grymt ut för övrigt!

[Silver_Style]

hehe snygg kulventil ;P bra jobbat du ligger i med =)

[RobbanSJ]

Byt till vr6 mk4 ventilkåpa så slipper du den lilla knölen på passagerarsidan =) Ser grymt ut för övrigt!

hur ser det ut med vevhusventilationen på den? låter intressant, tack så mycke!

[RobbanSJ]

hehe snygg kulventil ;P bra jobbat du ligger i med =)

tackar! aa såg att du fått i motorn, jävla fräsht allting är asså! fortsätt kämpa nu de är fan sommar här i uppland!

[Silver_Style]

hehe snygg kulventil ;P bra jobbat du ligger i med =)

tackar! aa såg att du fått i motorn, jävla fräsht allting är asså! fortsätt kämpa nu de är fan sommar här i uppland!

hehe ja och bättre ska de bli, när man öppnar locket ska folk häpna över detaljer å puts =)