Robbans VR6-T #1 FWD | 9/10 Lite höstporr!

[RobbanSJ]

haha mer än du anar jesper du vet väll själv hur mycke tail man får så fort man öppnar spjället på vr6an

absolut de ska jag göra! tack!

//R

[RobbanSJ]

dagen kunde inte blivit bättre,

chefen ringer precis efter man stigit upp och säger att man kan va ledig. vilken annan dag som helst hade jag blivit besviken men idag va de helt perfekt att va ledig, suveränt väder och jag och kusin har ställt in bilen så den går helt rätt, laddar 0,8 bar som mest nu med lambda på 10,5 vid fullt ös. ställer jag högre tryck så fladdrar värdet iväg. den går verkligen helt suveränt förutom tomgång, den pendlar mellan 1300 och 2000 varv konstant när man inte rör gasen. funderar på om de kan vara effekten av att jag har minskat slangdiametern mellan tomgångsmotorn och insuget?. kan de vara så? den drar ingen tjyvluft, de är kollat flera gånger.

iaf, gjorde en liten film men kvaliten va kass så ni får vänta med spänning några dagar











(vet att skivan sitter på fel sida men den sitter där bara för bilden)




livet leker

//R

[RobbanSJ]

riktigt kass film, man ser om man kollar noga att de skottar på lite iaf, men filmen va mest som ett bevis på att den lever =)

[z-vr6nitrous]

försök att lägga dig på afr 12.0-12.5, så slipper du skrämma bort effekten

slå mig en pling när du drar ut å justerar nästa gång

[RobbanSJ]

menar du på fullast eller bara halvgas?

absolut de gör jag

edit: för nu när jag bara puttrar så ligger afr på ca 14-15 och 10,5 vid fullast

[z-vr6nitrous]

menar du på fullast eller bara halvgas?

absolut de gör jag

tomgång samt låglast upp till 100kpa upp till 4000rpm satsa på afr 14.5
4000rpm -7000 upp till 100kpa 13.0-13.5

12.5 på ladd tryck

12.5 är ett bra riktmärke men sen beror det på avgastemp mm
men vi tar det per tele istället så det inte blir missförstånd

[tsvr6]

hej grabben kan du lägga ut lite bilder där man ser bättre hur du har kopplat in wastegaten har samma bestyckning som du men wastegate åt andra hållet o den lösningen tycker jag inte om. mvh tsvr6

[veärsex]

hej grabben kan du lägga ut lite bilder där man ser bättre hur du har kopplat in wastegaten har samma bestyckning som du men wastegate åt andra hållet o den lösningen tycker jag inte om. mvh tsvr6

Snälla tomas, om du måste citera folk i dina svar se till att göra det utan bilderna, dom har
vi redan sett en gång. Om du inte vet hur du använder quote pm'a en moderator eller nåt
annars blir trådarna lika långa som farfars nyårs-tal, jävligt jobbigt aslånga.

[bossebud]

hej grabben kan du lägga ut lite bilder där man ser bättre hur du har kopplat in wastegaten har samma bestyckning som du men wastegate åt andra hållet o den lösningen tycker jag inte om. mvh tsvr6

Snälla tomas, om du måste citera folk i dina svar se till att göra det utan bilderna, dom har
vi redan sett en gång. Om du inte vet hur du använder quote pm'a en moderator eller nåt
annars blir trådarna lika långa som farfars nyårs-tal, jävligt jobbigt aslånga.

Haha d här e juh inget, finns juh folk som skriver sina egna inlägg i själva quoten hehe jävligt svårt o hitta d dom skrivit

[veärsex]

Vet, men det är en bitch att scrolla en halvtimma för att läsa ett 2-raderssvar

[RobbanSJ]

du som undrade hur jag gjort med wastegaten. kolla på bilden igen, då ser man att jag bara svetsat ett rör från flänsen som går in i wg:n och dragit röret rakt in i downpipen. men hade jag fått göra de igen så hade jag gjort en egen liten downpipe med tillhörande flexslang till wastegaten och sen ansluter till stora downpipen längre ner. för de spänner som fan med tanke på att de slår sig när man svetsar, iaf med MIGsvets.


så alltså. gör en helt vanlig downpipe från turbon och ner till katt. med en stor flexslang. sen svetsar du ett rör med en 90graders böj på flänsen till wastegaten. så sätter du en liten flexslang på de röret och sen ansluter du röret till stora downpipen

//R

[VanDamage]

du som undrade hur jag gjort med wastegaten. kolla på bilden igen, då ser man att jag bara svetsat ett rör från flänsen som går in i wg:n och dragit röret rakt in i downpipen. men hade jag fått göra de igen så hade jag gjort en egen liten downpipe med tillhörande flexslang till wastegaten och sen ansluter till stora downpipen längre ner. för de spänner som fan med tanke på att de slår sig när man svetsar, iaf med MIGsvets.


så alltså. gör en helt vanlig downpipe från turbon och ner till katt. med en stor flexslang. sen svetsar du ett rör med en 90graders böj på flänsen till wastegaten. så sätter du en liten flexslang på de röret och sen ansluter du röret till stora downpipen

//R

jag satte bara wastegate röret rakt ned ! funkar as bra får inte in nått i bilen

[Puckad]

avis jag blir ! bra jobbat

[RobbanSJ]

avis jag blir ! bra jobbat

tackar!

[RobbanSJ]

tvättade bilen igår för första gången på ett halvår känns de som. höll på i 2h. bara polering och göra något kreativt åt bakstötfångaren...









efter lite längre sträckor fick räsern bli utbytt mot pendlarbilen då soppan fan inte är billig så städade ur verkstan och backade in pärlan


//R