Den borde väl sitta där den gör det på vr6an?
Men det går inte att komma till och se lite lätt och vill inte montera ner en massa där jag tror att den är för att det sedan ska visa sig att den sitter på ett helt annat ställe...

Hitade en som sitter i nederkant på kylaren på röret. Men tycker att den borde sitta i någon sorts crackpipe... väl?
Det borde väl vara till kylarfläkten.

Problemet jag har är att tempmätaren på instrumentet går ner i botten för att sedan gå upp osv osv.
Så den glappar.

Det finns två st olika givare, en grön som kostar 250spänn och en annan som kostar 450spänn.
Gissar på att det är den dyra men är det någon som vet.

Tacksam för svar.

Btw så efter att verkstaden har bytt AC kompressor så verkar det som om det är remspännaren som låter. Ska bli spännande att se hur de tacklar detta...

vad är det för bil du pratar om ?

Du menar nog den blåa tempgivaren. Den sitter precis nedanför insuget på vänster sida. Det är 3 givare precis bredvid varandra.

Ja, jag hade för mig att den var blå med men när jag skulle beställa den så sa de att den var grön och 4 polig.
4 polig är ju rätt men inte fan ska den vara grön...??

Du hade bytt dorkster?

Vänster sida från föraren gissar jag på då.
Behöver jag montera ner någon behållare för att hitta den?

Passat V5 2002, min miss. sorry.

oj, sorry, tänkte på en VR6, hos en Passat V5 så måste du leta på vänster sida av motorn precis vid torpedväggen. Tänk bara på en vanlig VR6 fast längdmonterad.

Vill minnas att den sitter vid termostathuset på en VR5 va ? (Var det bara jag som reagerade på att denna tråd låg i VR5? )
Termostaten sitter in mot torpeden, som dorkster säger... ASTRÖKIGT å komma åt..

Japp mot torped vägen och trångt som satan.....
Skit jobb....

[glow=darkblue]¤¤VR6-ZR¤¤[/glow]

Ok, då var det som jag trodde!
Inget kul!

Men någon som vet om det är den billiga eller den dyra?
Det borde ju vara den dyra tycker man. . . Då den andra var grön....

hehe missade att det låg i vr5

Har nu efter mycket om och men köpt den där förbannade givaren.
Fråga, tror ni jag behöver köpa glykol och fylla på när jag byter den eller kommer jag att komma undan utan att göra det?

När jag bytt på VR6 så han det bara läcka någon liter, men där kommer man ju åt hur bra som helst om man jämför.

Funderar på vad man behöver montera ner för att komma åt vettigt.

Följdfråga: Det är den rosa glykolen vi kör med i våra maskiner med va?

Du behöver G12+. Om du letar på macken så måste du hitta glykol med texten: "774F"