Golf 3 VR6 1992 - Turbobygge

[areez]

Har idag monterat vänster spindel fram med nya hjullagret i.
Men när den väl sitter fast så går det fortfarande att rubba lite på navet.
Är det kanske normalt eller ska det vara helt stumt utan glapp även utan drivknut i ?

Sen måste jag kolla om skivorna är som dom ska, dom går knappt att få platt mot navet dom heller.
Fast den lilla skruven som ska sitta i skivan finns ej då hålet är igentäppt av gammal skruv som jag inte lyckats få loss.
Har provat med grispitt och sådant händer inte ett skit.

Men det går ju att montera utan den bara lite klurigare när hjulet ska på

EDIT: Kan tala om att det är nya skivorna som inte är raka mot navet.
monterar jag en av dom gamla så sitter dom stumt mot navet men dom nya glappar friskt.

[areez]

Börjar närma sig uppstart nu !

Jag har senaste dagarna bytt tändstiften, fyllt på med styrservovätska samt monterat
ena drivaxeln.

Men 3 saker är det jag glömt bort sedan jag plockade ner allt.
Har en kontakt som jag inte hittar vart den skall, kontakten sitter nere vid
startmotorn och är 2-polig, röd/svart och Blå/svarta är kablarna som går in i den.

Sen vet jag inte om mitt oljerör till stickan har böjts för hur jag än vrider och vänder på det så
kommer skruvhålet inte ens i närheten av det på toppen.

Sen pinnen som håller upp huven vart satt den ?

Var så länge sedan jag plockade ner bilen så man har glömt bort
Tacksam för lite snabba svar så jag kan starta upp bilen snart.

[z-vr6nitrous]

kontakten är nog till backljus kontakten på växel föraren

[areez]

kontakten är nog till backljus kontakten på växel föraren

Nja där har jag redan en kontakt sittandes.
Så den tror jag inte det är.

Men får väl kolla lite mer nogrant efter en saknad kontakt

[passos]

Ta en bild om du kan så vet nog jag vart den ska sitta.. har ju pillat med det i veckan på min

[areez]

Ta en bild om du kan så vet nog jag vart den ska sitta.. har ju pillat med det i veckan på min

Tar lite kort ikväll på bilen
Måste ändå uppdatera med lite bilder i tråden :p

[zero_18]

Mycket trevligt projekt du har. Det ska följas

[areez]

Här är iaf kontakten, letat som fan men hittar ingenstans den passar
kommer från en stam där kablarna till vevaxelgivaren och det kommer ifrån, men når inte längre än
runt startmotor mm...
Här är en bild:


Här kommer sen en bild på höger fram, där nya drivknuten sitter i och det mesta är monterat:


Sen har vi ett av oken som är fixat och lackat, även bytt alla glidkolvar så inget ska kärva.


Bakaxeln är inte fixad än, detta får blir efter denna sommar då jag gärna vill köra lite med bilen innan vintern kommer
Men ok, okhållare, slangar och rör är fixade och bytta.


Ena framlyktan provmonterad, gillar dom skarpt.


Sen en bild på ena sidoblinkersen som är lite väl mörk, har rökta liggandes som kommer åka på istället.



Nu ska jag ta en liten minisemester på 3 dagar sen blir det till att fixa med bilen igen.
Siktar på uppstart av motorn i nästa vecka.

[areez]

Har idag försökt starta bilen

Men gick lite sisådär med det, hade inte riktigt tid att kika på vad som strulade men
startade gjorde den inte, gick runt på startmotorn men hände inte mycket mer än det.

Kikar vidare på den i helgen.

[areez]

http://www.youtube.com/watch?v=O_RMRAfPLPY" onclick="window.open(this.href);return false;

Sådär så då funkar iaf bilen, låter lite illa då det saknas avgassystem osv...
Men det snickras klart nu i veckan och så gör jag klart sista bromsröret imorrn.
Sen blir det till att lufta koppling och bromsarna.

[areez]

Update igen !

Nu är främre delen av avgasystemet på.

Samt bromsröret som var dåligt är bytt, nu skall koppling och broms luftas så fort jag får lite
hjälp här hemma

Men en sak som är lite skum är att 1an och backen går trögt som faan att lägga i.
2,3,4,5 går hur fint som helst. Kan det vara så att någon av vajrarna sitter lite fel eller finns det något
man kan justera på ?
Det enda som är gjort med lådan är att lossa den och vajrarna.
Kan det även vara luft i kopplingen som gör det ?
Kopplingspedalen känns stum och så.

Efter det är löst så ska jag fylla på glykol och sen är det bara att sänka ner bilen och provköra för första gången på 1år

[areez]

Då hr vi fått lite fart på allt igen.

Motorn går nu som den ska.
Bromsarna är luftade och klara, lådan funkar fint behöver vara justera in växlarna.

Så gissar på att i nästa vecka kan jag få in den till 4-hjulsinställning och provköra den
Oerhört skönt att få köra den igen efter 1.5års stillestånd.

Måste bara fixa ett litet läckage på oljan som ser ut att komma emellan motorblocket och oljekylaren.
Så får kolla vad som hänt där, var tvungen att plocka bort den då jag bytte givaren som sitter där kanske har
hänt något med packningen. Det visar sig.

Men hur mycket olja kommer rinna ut när man plockar bort den ? Borde inte vara allt för mycket olja där uppe.

[areez]

Nu flyter det på, men har en elak styrled som vägrar släppa så får bli trailer till jobbet och helkvälls mek där med det sista innan besiktning.

Men den går att köra iaf, här är en liten film får några 100 meters provkörning
http://www.youtube.com/watch?v=vuZrCBq3iUg" onclick="window.open(this.href);return false;

[areez]

Idag har man kört bilen en 10 mil iaf.
Allt verkar lira förutom att värmen/kylan är bakvänd
Gissar på att någon vajer eller spjäll är totalt knas. Men men det funkar iaf.

imorrn blir det byte av styrled, stabstag och allmänn koll innan besiktning !

[VanDamage]

Idag har man kört bilen en 10 mil iaf.
Allt verkar lira förutom att värmen/kylan är bakvänd
Gissar på att någon vajer eller spjäll är totalt knas. Men men det funkar iaf.

imorrn blir det byte av styrled, stabstag och allmänn koll innan besiktning !

härligt