Vr6 Turbo bygge

auspuff · Inlägg av **auspuff** » sön 28 mar 2010, 12:31

zero_18 skrev:okej. Ja man vet ju aldrig.

Sitter här nu och kollar å lite olika sprut till bilen och funderar på ett ms. Är det några fel på dessa spruten pga att dom säljs så billigt?

Det är billigt för att det är skräp! Så många motorer som rasat pga buggiga MS. MS och Vems är samma skit. Dynga om du frågar de som byggt några motorer.

Satsa på ett riktigt sprut typ Vipec, Nira. Du tjänar på det i längden!

zero_18 · Inlägg av **zero_18** » sön 28 mar 2010, 17:01

Nu har jag spenderat nästan hela dagen vid datorn och sökt info och kollat på olika sprut.

Enligt mig blir det klart ett Nira i3+.

Någon som kör på detta sprutet? Om kan ni ju beskriva hur det känns och hur lätt använt det är som det står på deras hemsida

Sedan har jag ändrat mig angående motorn. Den kommer ej bli klar till sommaren 2010. Utan det kommer bli sommaren 2011.

z-vr6nitrous · Inlägg av **z-vr6nitrous** » sön 28 mar 2010, 17:18

nira är riktigt bra ,mycket fina loggnings möjligheter ,men tycker det är lite dyrt ,hade hellre satsat på ett vipec v44 ,sjukt fin lambda kontroll
eller varför inte dtas80 som har inbyggd tändning

zero_18 · Inlägg av **zero_18** » sön 11 apr 2010, 13:30

Det stog på ett forum jag tittade på att nira Har kursat. Kan det stämma??

zero_18 · Inlägg av **zero_18** » sön 11 apr 2010, 14:09

Lite uppdatering.

Idag fick jag lite tid över och vara i garaget lite. Så det blev till att skruva lite på motorn och riva den mer.

Lite bilder

Här är botten delen

Ett relativt tommt block

Vevaxel ute från motorn

Kolvar och stakar och överfall ligger i ordning på bordet

En liten rolig bil på en Hund-bur

Cruel · Inlägg av **Cruel** » sön 11 apr 2010, 17:57

heh perfekt hundbur

zero_18 · Inlägg av **zero_18** » lör 17 apr 2010, 12:57

Så. Då har jag varigt ute och börjat att skrapa rent blocket lite. Men jag funderar på att blästra det. Vad tror ni om det? Hur har ni fått era block rena?

Blästrar man kanske man får in sand i olje kanalerna osv.

nosisfun · Inlägg av **nosisfun** » lör 17 apr 2010, 16:31

zero_18 skrev:Så. Då har jag varigt ute och börjat att skrapa rent blocket lite. Men jag funderar på att blästra det. Vad tror ni om det? Hur har ni fått era block rena?

Blästrar man kanske man får in sand i olje kanalerna osv.

va du än gör blästra inte sett folk som gjort det och det behövs ett litet sand korn fel så är det ganska stor risk för ras sen

skrapa och sen kör med stål trissa på borrmaskinen så blir det rätt så rent faktiskt sen kan du måla med motor färg det blir kanon

Blasse · Inlägg av **Blasse** » lör 17 apr 2010, 16:33

Gör inte som Erik, låt bli blästern

johan_vit_vr6 · Inlägg av **johan_vit_vr6** » sön 18 apr 2010, 11:39

du kan ju lämna den till motorslip så rengör dom den ganska duktigt.. tror dom glasblästrar den till dig.. samt dom gör inga misstag..

nosisfun · Inlägg av **nosisfun** » sön 18 apr 2010, 12:42

johan_vit_vr6 skrev:du kan ju lämna den till motorslip så rengör dom den ganska duktigt.. tror dom glasblästrar den till dig.. samt dom gör inga misstag..

bättre att lämna til Gert på motor mecano i Halmstad han har bättre koll än Halmstad motorslip dessutom är han 100ggr trevligare

det är han som preppar motorena till köningsegg innan dom sätter ihop dom i fabriken

zero_18 · Inlägg av **zero_18** » fre 30 apr 2010, 16:44

Ska börja bygga insug snart. Hittade dessa bilderna på nätet. Ser jävligt enkelt ut men tror ni det funkar?

z-vr6nitrous · Inlägg av **z-vr6nitrous** » fre 30 apr 2010, 17:37

funkar ja men optimalt nej ,tänk på att cyl 1,3,5 bör ha lägre runners
,om du ska köra med orginal kammar och får plats med orginal insuget så e det bäst ,men oftast får man ju lite plats brist då turbon sitter ivägen

Blasse · Inlägg av **Blasse** » lör 01 maj 2010, 10:17

Hör med Erik här på forumet han har nog lite delar till insug liggandes skulle jag tro.

zero_18 · Inlägg av **zero_18** » sön 02 maj 2010, 20:30

Ska man köra med Fullradietrattar i insuget då? lr det duger med bara hål