Vr6 Vinter bygge

[Ic3M4n]

Det ända jag vet. är att pulver och el kretsar absolut inte går ihop.
Vet inte om pulver angriper plåtytorna med.
Vad jag hört från olika håll är att får man inte bort pulvret snabbt så skall det tydligen börja rosta illa kvickt.
Dock vet jag faktiskt inte om detta stämmer över huvudtaget.

Men att man får kassera all elektronik som man pulvrat, det vet ajg däremot

[zero_18]

Det kan stämma. Har hört att pulver tränger in överallt..

[veärsex]

Det är därför jag har en kolsyresläckare i bilen.

Lider med dig för allt jäkla saneringsjobb du har framför dig

[zero_18]

Dåså. Då har jag och min underbara flickvänn sanerat hela garaget och bilen. Det tog ett antal timmar. Först damsuga bilen så mycket som möjligt och sedan var det bara fram med en blöt trase och putsa hela bilen invändigt. Sedan tvätta av hela bilen.

[sonjaaah]

Det gjorde vi bra älskling <3

[zero_18]

Jaha. Nu har jag inte updaterat på länge så jag lägger upp lite ny info om projektet.


Huvudbågen provmonterad och kapad i rätt längd

Plattorna bultade men ite svetsade än

Nästan klart bara dörr strävorna kvar

Nu är det bara hel-svetsning kvar

Helsvetsning klar också. Står utanför bilen nu

Lack är ju aldrig fel heller

Mer updateringar kommer

[zero_18]

Jaha då har man slitigt som ett djur för att titta över motorn .har blivigt en del sena kvällar i garaget nu dom sista dagarna. Så jag slänger upp lite bilder på de. Det som skall bytas igen nu är glid-skenor kedjor spännare packningar och det som behövs bytas.


Fixade en liten bild på hur det skall vara och sitta i motorn.

Tog den svåra vägen upp. Rakt upp. Orkade inte riva fronten på bilen.

Började lite smått att skruva på motorn.

Toppen och den gammla packningen. Ska till min polare Gert på Motormekano i halmstad.

Ett litet block med kolvar och skit.

Fick hem toppen idag. Ser ut som nu men nästan. Titta nästa bild.

Lite frät skador i toppen. Inte precis vad jag hade planerat. Var samma sak runt termostat huset.

Den undre kedjan

Undre kedjan igen.

Nya bultar är ju aldrig fel

[zero_18]

Jaha. Då har man suttigt ett tag och snackat med Claus på Turbocenter om att mappa om systemet.
Har ju planerat och fixa ett stage 2 insug av nexen. Då svarade Claus att han hade hört ryktas om dom insugen och att han var riktigt sugen att få köra en bil i bänk med ett sådant insug och se vad det ger. Enligt han var det jävligt mycket snack om dom insugen på TurboCenter.

Ska mappa om bilen helt till e85 är planerna. Så då blir det mappning av insug kammar och e85.

[veärsex]

Du kommer åka från Tullinge (turbocenter) med ett stort fett leende tillbaka till Oskarström

[zero_18]

Hur menar du med det veärsex??

[veärsex]

Insug + kammar + E85 + (spridare?) + mappning av turbocenter = mucho ponnys & förmodat glädjefnatt

[zero_18]

Det är ju det man vill. Har även funderat på detta. När man e85 konventerar ska man väl regga om bilen. Men kan sbp märka att den går på e85 mer än doften? Avgasvärderna blir ju bättre på e85.

[veärsex]

Du behöver inte alls regga om bilen, om sbp skulle säga något överhuvudtaget säger du bara att du testar hur motorn går med X % E85 i tanken.

[zero_18]

Jo jag har för mig att man måste regga den för om den ska gå på 100% e85

[zero_18]

http://www.bilprovningen.se/externt/bpw ... enDocument


Det gåller väl även då min bil?