Total Motorrenovering-KLAR!!! Hjälp med problemen efter. . .

[heika_]

2 liter är rätt. får inte plats mer, bara stänga igen

[Eriksson]

Heika_ anledningen till att vi har speciella glykoler är att det är smörjmedel i dom så att inte vattenpumpen ska skära ihop..

[jöns]

motorn sitter i har massa bilder men ett slött jävla internet.

nu lånar jag en bild av jahappz och ritar lite. den kontakten på bilden är den enda vi inte hittar ett hem till... snabbt svar är inte en nackdel...

[heika_]

Skulle jag oxå vilja veta

[z-vr6nitrous]

3-polig? då tippar jag på att den ska gå till hastighets mätaren

[jöns]

tack för tipsen med den 3 poliga sladden ..

ett annat problem vi har nu är att när vi försöker att starta bilen då börja det ticka från fläckt relät o sen kör fläckten igång. efter ett litet tag börja tickandet o fläckten sakta ner o fortsätta i det läget..

någon som vet var vi ska jorda minus kaplen den som går via fläckt reläft



HÄLP!!!!

[jöns]

det var den jordpunkten som gjorde det. allt är dålig jord.

nu jävlar går den.

det tickar från ventilerna men det ska det väl göra ett tag? har läst det någonstans.

den ligger stabilt på 1000 varv och dåååååååånar!

härliga tider.

[heika_]

det var den jordpunkten som gjorde det. allt är dålig jord.

nu jävlar går den.

det tickar från ventilerna men det ska det väl göra ett tag? har läst det någonstans.

den ligger stabilt på 1000 varv och dåååååååånar!

härliga tider.

tickar i början när oljan inte nått upp helt.
men sen tickar den dovt helatiden

[jöns]

hur lång tid ska det ta innan det slutar ticka?
för den gick i ungefär 15min. slutade inte. la sig till 800 och jämt.

vattnet ger inte utslag. vilken av de tre på termostathuset är till vattentempen?

har aldrig hört ventiltickande förut så jag vet inte.
men metalliskt och sånt. det är som det ska?

[heika_]

lite metaliskt ljud du hör när det är kasst kan ja lova

[jöns]

ja, det är ju det som oroar mig. toppen är nyrenoverad och fixad. så den ska ju vara bra.
men fårgan är när det spikar. hur låter det? vad är det? vad händer då? osv. den går ju jämt och allt sånt.

[Robin]

ja, det är ju det som oroar mig. toppen är nyrenoverad och fixad. så den ska ju vara bra.
men fårgan är när det spikar. hur låter det? vad är det? vad händer då? osv. den går ju jämt och allt sånt.

Toppen ska inte låta allt för länge, minn gjorde det i ungefär 1 min sen var de bra me det. Du har en knacksensor för att inte få spikningar men om du ivill veta hur de låter så är de ungefär som ett knaster, för eller eftertändning på soppan. (rätta om ja har fel)

[jöns]

min lät i kanske 10-15 minuter. sen la den sig.
så nu går den tyst och fint.

ska ut dit idag och montera på resten och testa att köra en lien runda.

blir nog bra detta.

[jöns]

ska vi se. har inte varti hemma så bilder som ni ser har inte kommit upp. jobbar på det.

men det läcker lite vid termostathuset. ser ut att vara på undersidan.
packningen där är helt ny så det ska inte vara något konstigt med det tycker jag. vad kan/brukar det vara där som läcker?

sen är det två olika saker jag läst och hört om inkörningen.

en sida säger.
- kör försiktigt och mjukt.

en sida säger.
- kör ganska hårt kör den varm, gasa hårt.

det med att gasa verkar galet tycker jag. men vissa verker tro på det...

jag tror på lugnt och byta olja och filter tätt.
bytte första gången efter ungefär 40 minuter. då glittrade det lite. menn det ska det väl göra när allt sliter till sig.

[z-vr6nitrous]

du ska köra in den som den ska brukas

du ska motorbromsa mycket ,då sätter sig ringarna bäst
å det är viktigast första rundan du kör

låt den bli varm på tomgång sedan ut å kör
,sen hade jag bytat olja samt filter efter första åk turen
och sedan efter 20-30 mil igen

mineral olja körde jag in min på