Ny bil & nytt projekt, som det ser ut just nu..

[Kroll]

Har väl inte tänkt på tråden här kanske =)

Jodå bilen rullar och har rullat ett tag nu, kvar att göra efter v-lådsbytet är:
Få igång farthållaren igen.
Koppla in backljus hur man nu får till det!?
Justera växelvajjrarna

Angående kammarna så vet jag inte var det är för märke. Stod inget på dom förutom 268 på ändarna. Så jag har väl egentligen inga bevis på vad det är för kammar i den, inte grader på dom heller.
Jag vet ju inte om det bara är jag som vant mig vid bilen eller så kanske det inte sitter trimkammar i den? Ska även kolla om den är chippad när jag har lite ork igen.

Övrigt så har jag inte gjort ett skit med den pga pengabrist i vanlig ordning. har lite planer som jag vill göra innan våren.
Måste få ner den på backen en aning och ett par andra fälgar iaf men får väl se om pengarna ens räcker till det

[veärsex]

Förmodligen är det 268 eftersom det är stämplat 268 i gavlarna, men tveksamt om det är Schrick, dom brukar alltid märka sina på långsidan med sin logo.

Så det verkar tveksamt vad du har för kammar. Du kan ju ta kontakt med tidigare ägare om du vill ha korrekt info, jag menar det är ju inte oviktigt vilka kammar som sitter i den om du upplever plusminusnoll-effekt. Och säkert mycket trevligare för dig att ha ett par kammar du är nöjd med

[Kroll]

japp jag har också hört att dem flesta har sin logo på men dessa hade ingenting. Tror inte det skiljer så mkt mellan kam & kam heller mer en märket... är dom 268 grader så är dom väl det oavsett tillverkare?

Jag skiter egentligen vad det sitter för ngt i den, den går frammåt, såg det som ett plus bara när jag köpte den.
Jaga tidigare ägare skulle jag iofs kunna göra..

Ska jaga en bänk frammöver och se vad skiten går för. Den på BR är väl inte mkt att hurra för??

[Kroll]

Glömde skriva att jag aldrig har kört bilen med orginal kammar så jag har lite svårt att jämföra med ngt.
Får jaga tag i ngn så jag kan raca lite mot ngn annan 6a

[Wildstlye]

finns ju lite andra faktorer som spelar in på en kam . 268 är ju durationen sen är det ju överlapp lyft osv osv..

[veärsex]

finns ju lite andra faktorer som spelar in på en kam . 268 är ju durationen sen är det ju överlapp lyft osv osv..

Rätt du sa rätt det va Wildstyle. Det är väl därför alla som använt Schrick-kammar fått fina effektökningar i rena ponnys. Schrick funkar bra på VR6 helt enkelt och det är ju typiskt att de är så satans dyra.

Kul är det då att det dyker upp något som TT (techtonics tuning) som Rozh gav höga betyg och det ska bli kul att höra vad Robin tycker om dom, funderar själv att beställa ett par när lottovinsten dyker upp

[Kroll]

Men det här med duration osv ska väl inte spela ngn roll på kammar upp till 268 grader i våra bilar. Är väl om man har vassare en det?

Ska som sagt raca mot ngn annan vr6 så kanske jag är mer nöjd eller ännu mer missnöjd.

[Kroll]

gjorde lite ont i mig när det börjades skära i en FELFRI baklucka

Börjar ta sig


Är lite fundersam på hur man lägger igen skylten. Ska man lägga den rakt på som det är nu eller skära bort och ha sig? Ngn som vet och har gjort tidigare?

Fick även börjat plasta återstår en del dock



Projektet går långsamt men helt stilla står det inte
Tackar robban68 för hjälpen!!

[mingan77]

få ta o kika lite noggrannare sen när man ska upp till dig.. om de nu blir en resa inga fusk fuks hoppas ja inte

[Kroll]

Ser nästan ut som rost men det är spackel =)
GLÖMDE ta bilder när vi hade tennat bagageluckan tyvärr men det blev skit bra!!!
Håll till godo med dom taskiga mobilbilderna, vill bara visa att det inte står helt stilla

[tobbe80]

Härligt jobbat =)

[Wildstlye]

Ser fint ut

[mathias]

Provade du att tenna bakluckan alltså?
Tyckte du det var krånglit?

Gött att du provade och att det blev bra.

[Kroll]

Om jag ska behöva erkänna så får jag väl göra det =) Det var en polare som höll i grejerna när det tennades, han hade iof aldrig gjort det heller.

[david_malax]

nice kroll, kul att det inte sår stilla iallafall....